Au moins 2 300 vols ont été annulés dans le monde lundi, dont environ 800 vols aux États-Unis, car les interruptions de voyage se sont propagées tout au long de la semaine de travail lors de l’un des week-ends les plus chargés de l’année.
Au cours du week-end, les compagnies aériennes ont annulé des milliers de vols alors que la variante Omigron du virus corona frappait les équipages de conduite. Au total, environ 2 300 vols américains ont été annulés samedi et dimanche pendant le week-end de Noël, et plus de 3 500 ont atterri dans le monde. Selon FlightAware, qui fournit des données de vol. Rien que dimanche, plus de 1 300 vols américains et 1 700 vols supplémentaires dans le monde ont été annulés.
Malgré un certain nombre d’atterrissages dus au mauvais temps et à des problèmes de maintenance, de nombreuses compagnies aériennes ont reconnu que la vague actuelle de cas de virus corona aux États-Unis avait augmenté. Des conditions inédites depuis l’hiver dernier, A apporté une contribution significative. Un porte-parole de Jet Blue a déclaré: « La compagnie aérienne a reçu un grand nombre d’appels de maladie d’Omigron. »
Selon FlightAware, 12% des vols Jet Blue, 6% des vols Delta Airlines, 5% des vols United Airlines et 2% des vols American Airlines ont été annulés.
Southwest Airlines a déclaré avoir annulé 68 vols, soit 1%, en raison du mauvais temps, selon le porte-parole de Southwest, Dan Landson. « Nous n’avons aucun problème opérationnel lié au gouvernement », a-t-il déclaré dans un e-mail.
Cours des actions United, Delta, American et Southwest – quatre Le plus grand Transporteurs américains – environ 2 à 3% de moins lundi.
Les voyages de cette année ont explosé, aggravant la situation dans les aéroports : environ deux millions de personnes sont passées par des points de contrôle de contrôle chaque jour la semaine dernière, Selon l’Administration de la sécurité routière, Et le dimanche. Le nombre de réveillons et de jours de Noël était plus élevé que l’année dernière, et certains chiffres étaient plus élevés qu’il y a deux ans, avec presque aucun Américain au courant de la propagation d’un virus dans le monde.
Il y a des indications que les pires annulations aux États-Unis sont terminées. Delta, par exemple, s’attend à annuler environ 200 vols dimanche, contre 300 qu’il avait prédit un jour plus tôt, a déclaré un porte-parole. Les pronostics 40 seront annulés lundi seulement.
Les compagnies aériennes, en revanche, s’attendent à de nombreux vols le dimanche 2 janvier. La variante Omicron, qui est désormais responsable de plus de 70 % des nouveaux cas de virus corona aux États-Unis, a déjà contribué à pousser la moyenne quotidienne de cas au-dessus de 200 000 aux États-Unis pour la première fois en près de 12 mois. Selon le traqueur du virus Corona du New York Times.
Il existe un groupe de commerce aérien Il a demandé Les Centers for Disease Control and Prevention devraient réduire la période d’isolement recommandée de 10 jours à un maximum de cinq jours, c’est-à-dire 10 jours, avant de revenir avec un test négatif pour le personnel entièrement vacciné.
« Les changements rapides et sûrs du CDC allégeront la pression sur au moins certains membres du personnel et mettront en place des vols pour aider des millions de passagers à revenir de leurs vacances », a déclaré le porte-parole de JetBlue, Derek Dombrowski.
Cependant, l’association des agents de bord a fait valoir que la réduction des heures d’isolement recommandées devrait être « déterminée par des professionnels de la santé publique, et non par les compagnies aériennes ».
Tard ce week-end, il y a eu peu ou pas de contact avec certaines des infections. Alaska Airlines a établi un plan complet pour maintenir les employés en bonne santé et a même rejoint son conseil d’administration qui a été formé en tant que membres de l’équipe, a déclaré la porte-parole Alexa Rutin.
Les samedis et dimanches, il ne contenait que quelques annulations liées à l’exposition du groupe au virus corona, selon Mme Rutin. Néanmoins, selon FlightAver, il a annulé 170 vols au cours de ces deux jours, dont 21% de ses vols du dimanche, en raison du temps inhabituellement froid et neigeux dans le nord-ouest du Pacifique, affectant son hub de l’aéroport international de Seattle-Tacoma.
