La France étend la surveillance maritime alors que les immigrants s’engagent à poursuivre le rêve britannique

Dunkerque, France / Zagreb, 25 novembre (Reuters) – La France a promis jeudi de renforcer la surveillance le long de sa côte nord, mais a déclaré que les immigrants se cachant dans des camps de fortune ne pouvaient pas être empêchés de tenter de traverser le canal après s’être noyés dans une inondation tragique la précédente journée. En Bretagne.

Dix-sept hommes, sept femmes et trois jeunes hommes ont été tués mercredi lorsque leur canot a explosé lors de l’un des nombreux voyages dangereux des survivants de la pauvreté et de la guerre en Afghanistan, en Irak et au-delà.

Les décès ont intensifié l’animosité entre la Grande-Bretagne et la France, qui s’étaient déjà affrontées à propos du Brexit. Le Premier ministre Boris Johnson a accusé la France d’actes répréhensibles et le ministre français de l’Intérieur Gerald Dormann d’avoir qualifié la Grande-Bretagne de « mauvaise administration de l’immigration ».

Bien que les deux parties se soient engagées à rechercher une solution commune, l’accent a été mis jeudi sur les relations et la criminalité.

Le président Emmanuel Macron a soutenu la décision de Paris, mais a déclaré que la France n’était qu’un pays de transport pour de nombreux immigrants et avait besoin de plus de coopération européenne pour lutter contre l’immigration illégale.

« Je préciserai très clairement que nos forces de sécurité sont mobilisées jour et nuit », a déclaré Macron lors d’une visite dans la capitale croate, Zagreb, promettant une « mobilisation maximale » des troupes françaises.

« Mais surtout, nous devons renforcer activement la coopération avec la Belgique, les Pays-Bas, le Royaume-Uni et la Commission européenne. »

Johnson a déclaré jeudi qu’il avait écrit à Macron pour définir cinq mesures que les deux pays pourraient prendre pour empêcher davantage d’immigrants de mourir.

Ils comprennent des patrouilles conjointes pour empêcher davantage de bateaux de quitter les côtes françaises, l’utilisation de capteurs et de radars, et un travail immédiat sur un accord de retrait avec la France et un accord similaire avec l’UE, a déclaré Johnson.

Lorsque la Grande-Bretagne a quitté l’UE, elle n’a pas pu utiliser le système des camps pour rapatrier les migrants vers les premiers États membres où ils sont entrés.

« Peut-être que nous pouvons mourir »

Le pire incident de mercredi sur une voie navigable séparant la Grande-Bretagne et la France, l’une des voies maritimes les plus fréquentées au monde.

Mais les colons d’un petit camp de fortune près de la côte, à la périphérie de Dunkerque, ont déclaré qu’ils continueraient d’essayer d’atteindre la Grande-Bretagne. Quels que soient les risques.

« Hier était triste et effrayant, mais nous avons dû y aller en bateau, il n’y avait pas d’autre moyen », a déclaré Mansour, un Kurde iranien de 28 ans qui s’était caché dans le feu avec des amis.

« Peut-être que c’est dangereux, peut-être que nous mourrons, mais c’est sûr. Nous devrions tenter notre chance. C’est un danger, nous savons déjà que c’est un danger. » Mansour a déclaré qu’il avait quitté l’Iran il y a six mois et qu’il avait parcouru l’Europe il y a 20 jours, arrivant en France.

La Grande-Bretagne a de nouveau offert l’occasion d’effectuer des patrouilles conjointes franco-britanniques sur la côte française près de Calais.

Paris s’est opposé à de tels appels et on ne sait pas s’il changera d’avis cinq mois avant l’élection présidentielle, où la migration et la sécurité seront des sujets clés.

Il a déclaré aux électeurs que la migration était un problème majeur en Grande-Bretagne, où les militants du Brexit quittaient l’UE pour reprendre le contrôle de la frontière. Londres a dans le passé menacé de réduire le financement des gardes-frontières français s’il ne parvenait pas à arrêter le flux de migrants.

La ministre britannique de l’Intérieur, Priti Patel, a déclaré qu’elle rencontrerait son ministre français ce week-end et enverrait des responsables à Paris vendredi pour discuter d’une meilleure coopération.

Le commissaire européen aux migrations, Ylva Johansson, a déclaré qu’il fournirait une aide financière à la France et une assistance de Frontex, la force frontalière du camp.

« Une tragédie que nous craignions »

Les volontaires de sauvetage et les groupes de défense des droits ont déclaré que les ravisseurs et les migrants se noieraient car ils prenaient plus de risques pour éviter une présence policière croissante.

L’ONG Auberge de Migrants a déclaré que « accuser les ravisseurs seuls est une dissimulation de la responsabilité des autorités françaises et britanniques ».

Ça et Autres groupes Il a souligné le manque de routes migratoires légales et a renforcé la sécurité de la liaison ferroviaire sous la mer Eurodonal, ce qui a incité les migrants à tenter de traverser la mer périlleuse. Lire la suite

Bernard Barron, responsable de la SNSM Régionale de Calais, association de volontaires secouristes en mer, a déclaré : « C’était un drame dont nous avions peur ;

Mais le porte-parole de Johnson a déclaré que fournir un moyen sûr aux immigrants de demander l’asile en France encouragerait les gens à faire des voyages dangereux.

Le nombre de migrants traversant la Manche est passé à 25 776 jusqu’à présent en 2021, citant des données gouvernementales selon lesquelles il était de 8 461 en 2020 et de 1 835 en 2019.

Avant la catastrophe de mercredi, 14 personnes se sont noyées en tentant d’atteindre la Grande-Bretagne cette année, a déclaré un responsable français. En 2020, sept personnes sont décédées et deux ont disparu, et en 2019, quatre personnes sont décédées.

Ardee Napolitano à Calais, Lucien Libert à Zagreb, Alistair Smout, Paul Sandle, Kylie MacLellan et William Schomberg à Londres, Richard Lough et Sudip Kar-Gupta à Paris, Gabriel Baczynska à Bruxelles ; Écrit par Ingrid Melander; Montage par Mike Colette-White, Timothy Heritage, Giles Elcutt, William McLean, Kevin Liffey et Daniel Wallis

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