janvier 28, 2022

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La marine combat l’ordre du gouvernement de fermer et de vider les réservoirs de carburant de Red Hill

Honolulu (Hawaii NewsNow) – Combats de la marine Ordonnance gouvernementale de fermeture des réservoirs de stockage de Red Hill Et retirer tout le carburant.

La révélation a entraîné l’ajournement de l’audience mardi.

Le gouverneur David Ike a déclaré à Hawaii News qu’il s’attendait à ce que la Marine soit en compétition pour un ordre d’urgence du département de la santé de l’État.

Il a déclaré que la Marine n’avait pas présenté ses opérations à Red Hill jusqu’à ce que les familles commencent à se plaindre de maladie la semaine dernière.

En regardant la carte publiée par la Marine aux actionnaires, elle montre les zones touchées de Red Hill à la réserve militaire d’Aliyamanu, les maisons militaires de Mapunapuna et une partie du site de Hikkam.

Ike dit qu’il a déclaré lundi au secrétaire à la Marine Carlos del Toro qu’on lui avait ordonné de retirer le carburant des réservoirs de stockage de Red Hill et d’arrêter les opérations.

Mais le secrétaire semble avoir rejeté l’autorité de l’État.

« Ce n’est pas un ordre », a déclaré Del Toro aux médias. « C’est une demande. Nous la prenons très au sérieux et engageons une série de conversations avant que je décide d’agir. »

Ike a déclaré qu’il avait décidé de donner l’ordre car « il est clair que nous avons du carburant dans le système d’eau ».

Il a ajouté: « Il est isolé à Red Hill, mais nous voulons nous assurer qu’aucune mesure n’est prise pour augmenter la pollution qui se produit. »

L’ordre répertorie un historique des problèmes.

En janvier 2014, il y a eu une fuite de 27 000 mille gallons de carburant.

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Puis en 2020, il y a eu deux fuites à Kilo Bear de Red Hill.

En 2021, il y a eu trois fuites. Le plus important a eu lieu le 20 novembre, lorsque 14 000 gallons d’eau et de carburant ont été libérés d’un drain de lutte contre l’incendie dans un tunnel de réservoirs de stockage de carburant.

Sept jours plus tard, le 27 novembre, la Marine a tranquillement cessé de déplacer le carburant des réservoirs.

Le lendemain, des familles de militaires ont commencé à se plaindre que l’eau sentait l’huile et le carburant.

« Je ne savais pas qu’ils avaient cessé de faire fonctionner le carburant jusqu’aux réunions d’hier », a déclaré Ige.

« La communication s’est considérablement améliorée au cours des derniers jours. Par exemple, il était très difficile d’obtenir des données de la Marine il y a une semaine. Nous demandions des données de test », a-t-il ajouté.

La Marine insiste sur le fait que cela est aussi transparent que possible.

« Cela nous est simplement venu à l’esprit à ce moment-là. Notre premier signe, ce sont des plaintes d’individus dans des appartements militaires », a déclaré le contre-amiral Blake Converse, commandant adjoint de la flotte américaine du Pacifique.

Selon Civil Beat, une étude de 2018 a révélé qu’une autre raison pour laquelle la Marine pourrait s’opposer à la fermeture de Red Hill coûterait jusqu’à 10 milliards de dollars pour construire une nouvelle installation de carburéacteur pour remplacer les réservoirs vieillissants.

On ne sait pas pour le moment ce qu’il fera après avoir quitté le poste.

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